Han fløy med A-20 / Havoc / DB-7 / Boston / P-70 (type IIIa, serie BZ313, kode -).
(Åttende flyvåpen):: VIII Bomber Command Mission 88: To luftfartssteder i Frankrike er målrettet: 1. 170 B-17-er sendes til Amiens / Glisy Airfield; 105 traff målet 1807-1824 timer; de hevder 5-1-3 Luftwaffe-fly; 3 B-17 er tapt, 1 er skadet uten reparasjon og 35 er skadet; tap er 5 KIA, 8 WIA og 33 MIA. 2. 149 B-17 er sendt til flyanlegget i Meulan; anlegget er skydekket og 1 B-17 treffer en jernbane NØ for Rouen; 19 B-17 er skadet; tap er 1 WIA.
Disse oppdragene blir fulgt av 160 P-47 som krever 2-1-1 Luftwaffe-fly; 2 P-47 er tapt, og begge pilotene er oppført som MIA. VIII Air Support Command Mission 41 og 42: 216 B-26 sendes til Rouen og Mazingarbe kraftstasjoner; Poix / Nord og Lille / Nord Airfields; og Hesdin drivstoffdump 104 traff målene; 1 B-26 går tapt og 13 er skadet; tap er 5 WIA og 6 MIA.
660 fly - 297 Lancasters, 185 Halifaxes, 107 Stirlings, 57 Wellingtons, 14 Mosquitos - i oppgave å utføre et dobbeltangrep på Mönchengladbach og Rheydt. Synligheten var god, og den oboassisterte merkingen av begge mål ble beskrevet i Bomber Command's poster som 'en modell' for god Pathfinder-markering. Bombingen var veldig konsentrert med lite tilbakeslag.
St Omer: Dette var den første av en serie med små raid der OTU-mannskaper bombet ammunisjonsdumper i forskjellige skoger i Nord-Frankrike. En håndfull Pathfinder-fly markerte hvert mål, og et av formålene med raidene var å venne OTU-mannskap til å bombe på markører før de ble sendt til frontlinjeskadroner.
Dette raidet ble utført av 33 OTU Wellingtons, med Pathfinders som ga 6 Oboe Mosquitos og 6 Halifaxes. Målet var en dump i Forêt d'Eperlecques, like nord for St Omer. Bombingen var vellykket og en stor eksplosjon ble sett. 2 Wellingtons gikk tapt.
12 Mosquitos to Duisburg, 9 Stirlings minelaying in the Frisians. 1 Mygg tapt.
622 fly - 331 Lancasters, 176 Halifaxes, 106 Stirlings, 9 Mosquitos gjennomførte et ytterligere angrep på Berlin.
Dette raidet var ikke vellykket. Det var litt sky i målområdet; dette sammen med vanskeligheter med H2S-utstyr og sannsynligvis surheten i de tyske forsvaret, alt sammen for å føre til at Pathfinder-markørene ble droppet godt sør for sentrum av målområdet og hovedstyrkenes bombing enda lengre borte. Det viktigste bombeanlegget strakte seg til slutt 30 mil tilbake langs bombeflyenes innfartsvei. Etter dette raidet beordret Gauleiter Goebbels evakuering fra Berlin av alle barn og alle voksne som ikke engasjerte seg i krigsarbeid til landsområder eller til byer i Øst-Tyskland hvor det ikke var forventet luftangrep. 47 fly - 20 Halifaxes, 17 Stirlings, 10 Lancasters - tapte, 1.6 prosent av styrken. Stirling-skadene var 16.0 prosent! Omtrent to tredjedeler av de tapte bombeflyene ble skutt ned av tyske krigere som opererte over eller nær Berlin. Bruken av "fighter flares", som ble tappet av tyske fly for å "merke" bombeflyen routes inn og bort fra målet, ble notert for første gang i Bomber Command-poster.
30 OTU Wellingtons med 6 mosquitos og 5 Halifaxes of the Pathfinders bombet en ammunisjonsdump i Forêt de Hesdin og 6 mosquitos ble sendt til Brauweiler. Ingen fly tapt.
Denne posten finnes også på kartene til Back to Normandy med Google-koordinater. Du finner kartene ved å klikke på denne lenken på dette stedet.
Det er flere muligheter for å undersøke flyrekordene på Back to Normandy. Alle flyene er plottet på kart, sortert "dag for dag", "etter skvadron", "etter type fly", "etter år eller måned", "etter sted" og mye mer! Ikke gå glipp av dette !!!
Hvis du har informasjon du vil dele, kan du legge til kommentaren din nederst i denne posten. Eller send informasjonen din til . Denne informasjonen vil bli lagt til posten.
Bildene og informasjonen din er veldig velkommen! De unge bryr seg og med din hjelp fortsetter vi det gode arbeidet.