110 Sqdn dro fra Wattisham kl. 1940-08-10 på et ukjent tidspunkt. Lokale flyplasser

Han fløy med en Bristol Blenheim (type IV, serie R3775, kode VE-).

Kampanjerapport fra USAAF:

Kampanjerapport fra RAF:

August

En endring av plikter for Blenheims så et antall (normalt 6 fly) som ble ansatt på anti-frakt patruljer de fleste dagene i måneden. De så sjelden noe verdig til videre handling. Etter å ha lidd veldig på hendene til tyske krigere tidligere på året (se 17. mai 1940), ble nr. 82 skvadron nesten utslettet i en enkelt operasjon 13. august. Tolv fly fra nr. 82 ble sendt til angrep på Hamstede flyplass i Holland. Bare ett fly kom tilbake, mens resten ble fanget av jagerfly over flyplassen under bombeangrepene deres. Det var ikke bare jagerflyene som bombeflymannskapene måtte kjempe med. Dårlig vær (eller til og med mangel på skydekke) tvang mange mannskaper til å abortere sine oppdrag, og ved mange anledninger ville bare ett eller to fly fra en opprinnelig styrke på tjue eller tretti fullføre oppgavene sine. Bomber Command-planleggingspersonalet sendte fortsatt et lite antall mellomstore bombefly (60-80) til flere mål under nattoperasjoner. Natten 10. / 11. august så for eksempel 57 fly involvert i angrep på 9 mål. Disse hadde veldig liten effekt på befolkningen i byene (Hamburg, Wilhelmshafen og Münster var hyppige mål). I løpet av de tre og en halv månedene som ble dekket av slaget ved Storbritannia, var det 14 raid mot Münster. Bare en natt falt mer enn 10 bomber. Bombingsnøyaktighet var fremdeles et stort problem for de mannskapene som klarte å finne sine tiltenkte mål, da det ikke var navigasjonshjelpemidler som hjalp dem, og 'dødberegning' (hastighet og retning korrigert for prognosevind) førte ofte til at fly savnet målene sine av mange miles. Industrisentret i Ruhr var ofte målrettet, og det var mange byer, inkludert for første gang de i øst og sør i Tyskland. Måneden ble også den første Victoria Cross tildelt Bomber Command. Det var til løytnant RAB Learoyd fra nr. 49-skvadronen for sin del i et vellykket angrep på Dortmund-Ems-kanalen nær Münster i løpet av 12. / 13. august.

Denne posten finnes også på kartene til Back to Normandy med Google-koordinater. Du finner kartene ved å klikke på denne lenken på dette stedet.

Det er flere muligheter for å undersøke flyrekordene på Back to Normandy. Alle flyene er plottet på kart, sortert "dag for dag", "etter skvadron", "etter type fly", "etter år eller måned", "etter sted" og mye mer! Ikke gå glipp av dette !!!

Hvis du har informasjon du vil dele, kan du legge til kommentaren din nederst i denne posten. Eller send informasjonen din til . Denne informasjonen vil bli lagt til posten.

Bildene og informasjonen din er veldig velkommen! De unge bryr seg og med din hjelp fortsetter vi det gode arbeidet.